Бронепоезд "Уфа"

В продолжение недавнего моего поста про танк «Уфа» (http://brave-hamster.livejournal.com/24646.html) хочется рассказать, что был еще во время Великой Отечественной войны и одноименный бронепоезд. 



Бронепоезд «Уфа» перед выходом на позицию. 1943 год.

Бронепоезд «Уфа» был изготовлен в 1943-м году на Уфимском паровозоремонтном заводе во внеурочное время на средства, собранные жителями Уфы. Кстати, любопытный факт, часть средств на создание бронепоезда были переданы в инициативном порядке Уфимской православной епархией в виде золотой церковной утвари.



Имя «Уфа» было присвоено бронепоезду изготовителями на общем собрании рабочих завода.
Основой бронепоезда был типовой проект БП-43. Базой для бронепаровоза служили паровозы серии "О" типа 0-4-0, бронировавшихся вместе с 4-осным тендером под индексом ПР-43. 

Основной боевой состав состоял из:
- четырех артиллерийских бронеплощадок ПЛ-43 (две танковые башни Т-34 с 76,2мм пушкой Ф-34 и 1-м ДТ в каждой башне и двумя пулеметами системы Максима в составе бронеплощадки);



Бронепоезд «Уфа» 60-го ОДБП на фронте. Лето 1944 года. На переднем плане хорошо видна конструкция бронеплощадок ПЛ-43.

- двух зенитных бронеплощадок ПВО-4 (2 зенитных орудия 61-K калибра 37мм., 2 авиационных крупнокалиберных пулемета УБ и 1 зенитная счетверенная пулеметная установка системы Максима).



Бронепоезд «Уфа» 60-го ОДБП на фронте. Весна 1945 года. На переднем плане хорошо видна бронеплощадка ПВО-4.

По краям бронепоезда ставили 2...4 двухосные контрольные платформы. На них располагался комплект запасных рельсов, шпал и пр. На контрольных платформах и на крышах артплощадок часто устанавливались дополнительные зенитные пулеметы.



Бронепоезд «Уфа» 60-го ОДБП на фронте. Лето 1944 года. На переднем плане видна зенитная установка - полуось автомобиля с установленным на ней 12,7-мм авиационным пулеметом УБ.

Макс. масса бронепоезда 400т, макс. скорость 45..50 км/ч. Запас хода по воде 80..100км; по углю 100..120км (с тендером 250..300км).

Бронепоезд вошел в состав 1-го Прибалтийского фронта и был приписан к 60-му отдельному дивизиону бронепоездов, который тогда базировался на станции Клястица Псковской области.



Бронепоезд «Уфа» 60-го ОДБП на фронте. 1943 год. Действия по тревоге.

Бронепоезд «Уфа» участвовал в боях за город Полоцк и в освобождении Прибалтики. Примечателен эпизод боевой деятельности бронепоезда «Уфа» летом 1944 года, в котором ему удалось огнем своих орудий остановить прорыв немецких частей на слабозащищенном рубеже наших войск в районе станции Пенары. Среди подтвержденной уничтоженной техники противника имелось 4 бронемашины, 3 танка и 2 самоходных орудия. Экипаж бронепоезда во главе с командиром майором С.Н. Егоровым был представлен к государственным наградам.

Славно повоевал этот бронепоезд.

Летом 1945 года 60-й ОДБ был расформирован, бронепоезда сняты с боевого дежурства и отправлены на хранение. В 1959 году бронепоезд «Уфа», как потерявший боевое значение, был списан с хранения.

Использованные при написании поста материалы:
Коломиец М. Бронепоезда Красной Армии в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. Часть 1. //Фронтовая иллюстрация, № 7, 2007г.
http://brave-hamster.livejournal.com/31525.html#cutid1